]]>

FrostMEISTER 2w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 2w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.
Formuła zawiera zamiennik czynnika chłodniczego R134a oraz olej, który pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki gwarantując jej prawidłowe działanie i wydłużając żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją i zapewnia delikatną pielęgnację.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R134a (1995-2016).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej. 

❄❄ ZESTAW ZAWIERA ❄❄
❄ 1x puszka FrostMEISTER 2w1 o pojemności 400 ml
❄ 1x wąż z manometrem przeznaczony do napełnienia klimatyzacji R134a

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji.
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

FrostMEISTER 2w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 2w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.
Formuła zawiera zamiennik czynnika chłodniczego R134a oraz olej, który pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki, gwarantując jej prawidłowe działanie i wydłużając żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją i zapewnia delikatną pielęgnację.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R134a (1995-2016).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej.

❄ 2x puszka FrostMEISTER 2w1 o pojemności 400 ml

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji.
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

FrostMEISTER 2w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 2w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.
Formuła zawiera zamiennik czynnika chłodniczego R134a oraz olej, który pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki,
gwarantując jej prawidłowe działanie i wydłużając żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją i zapewnia delikatną pielęgnację.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R134a (1995-2016).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej.

❄❄ ZESTAW ZAWIERA ❄❄
2x puszka FrostMEISTER 2w1 o pojemności 400 ml
1x wąż z manometrem przeznaczony do napełnienia klimatyzacji R134a

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji.
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

FrostMEISTER 3w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 3w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.
Formuła zawiera zamiennik czynnika chłodniczego R134a, olej oraz uszczelniacz.
Olej pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki.
Dodatkowo uszczelniacz zapobiega drobnym wyciekom, zamykając mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji, co gwarantuje jej  prawidłowe działanie i wydłuża żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją zapewniając delikatną pielęgnację oraz zapobiega wyciekom eliminując mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R134a (1995-2016).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej.

❄❄ ZESTAW ZAWIERA ❄❄
1x puszka FrostMEISTER 3w1 o pojemności 400 ml
1x wąż z manometrem przeznaczony do napełnienia klimatyzacji R134a

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji.
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

FrostMEISTER 3w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 3w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.
Formuła zawiera zamiennik czynnika chłodniczego R134a, olej oraz uszczelniacz.
Olej pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki.
Dodatkowo uszczelniacz zapobiega drobnym wyciekom, zamykając mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji, co gwarantuje jej  prawidłowe działanie i wydłuża żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją zapewniając delikatną pielęgnację oraz zapobiega wyciekom eliminując mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R134a (1995-2016).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej.

❄ 2x puszka FrostMEISTER 3w1 o pojemności 400 ml

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji.
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

FrostMEISTER 3w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 3w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.
Formuła zawiera zamiennik czynnika chłodniczego R134a, olej oraz uszczelniacz.
Olej pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki.
Dodatkowo uszczelniacz zapobiega drobnym wyciekom, zamykając mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji, co gwarantuje jej  prawidłowe działanie i wydłuża żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją zapewniając delikatną pielęgnację oraz zapobiega wyciekom eliminując mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R134a (1995-2016).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej.

❄❄ ZESTAW ZAWIERA ❄❄
2x puszka FrostMEISTER 3w1 o pojemności 400 ml
1x wąż z manometrem przeznaczony do napełnienia klimatyzacji R134a

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji.
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

FrostMEISTER 2w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 2w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie. Formuła zawiera czynnik chłodniczy oraz olej, który pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki, gwarantując jej prawidłowe działanie i wydłużając żywotność całego systemu. 

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją i zapewnia delikatną pielęgnację.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R1234yf (od 2017r.).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej.

❄❄ ZESTAW ZAWIERA ❄❄
1x puszka FrostMEISTER 2w1 o pojemności 400 ml
1x wąż z manometrem przeznaczony do napełnienia klimatyzacji R1234yf
1x adapter- Niezbędny do sprawnego przeprowadzenia procesu nabijania klimatyzacji, zapewnia poprawne podłączenie zestawu do układu

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji. (PAMIĘTAJ O ADAPTERZE)
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

FrostMEISTER 2w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 2w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie. Formuła zawiera czynnik chłodniczy oraz olej,  który pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki, gwarantując jej prawidłowe działanie i wydłużając żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją i zapewnia delikatną pielęgnację.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R1234yf (od 2017r).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej.

❄ 2x puszka FrostMEISTER 2w1 o pojemności 400 ml

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji. (PAMIĘTAJ O ADAPTERZE)
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

FrostMEISTER 2w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 2w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie. Formuła zawiera czynnik chłodniczy oraz olej,  który pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki, gwarantując jej prawidłowe działanie i wydłużając żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją i zapewnia delikatną pielęgnację.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R1234yf (od 2017r).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej.

❄❄ ZESTAW ZAWIERA ❄❄
2x puszka FrostMEISTER 2w1 o pojemności 400 ml
1x wąż z manometrem przeznaczony do napełnienia klimatyzacji R1234yf
1x adapter- Niezbędny do sprawnego przeprowadzenia procesu nabijania klimatyzacji, zapewnia poprawne podłączenie zestawu do układu

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji. (PAMIĘTAJ O ADAPTERZE)
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

FrostMEISTER 3w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 3w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.
Formuła zawiera czynnik chłodniczy, olej oraz uszczelniacz.
Olej pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki.
Dodatkowo uszczelniacz zapobiega drobnym wyciekom, zamykając mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji, co gwarantuje jej  prawidłowe działanie i wydłuża żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją zapewniając delikatną pielęgnację oraz zapobiega wyciekom eliminując mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R1234yf (od 2017r).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej.

❄❄ ZESTAW ZAWIERA ❄❄
1x puszka FrostMEISTER 3w1 o pojemności 400
1x wąż z manometrem przeznaczony do napełnienia klimatyzacji R1234yf
1x adapter- Niezbędny do sprawnego przeprowadzenia procesu nabijania klimatyzacji, zapewnia poprawne podłączenie zestawu do układu

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji.(PAMIĘTAJ O ADAPTERZE)
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

FrostMEISTER 3w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 3w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie. Formuła zawiera czynnik chłodniczy, olej oraz uszczelniacz.
Olej pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki.
Dodatkowo uszczelniacz zapobiega drobnym wyciekom,  zamykając mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji, co gwarantuje jej  prawidłowe działanie i wydłuża żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją zapewniając delikatną pielęgnację oraz zapobiega wyciekom eliminując mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R1234yf (od 2017r).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej.

❄ 2x puszka FrostMEISTER 3w1 o pojemności 400 ml

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji.(PAMIĘTAJ O ADAPTERZE)
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

FrostMEISTER 3w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!
FrostMEISTER 3w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.
Formuła zawiera czynnik chłodniczy, olej oraz uszczelniacz.
Olej pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki.
Dodatkowo uszczelniacz zapobiega drobnym wyciekom, zamykając mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji, co gwarantuje jej  prawidłowe działanie i wydłuża żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – Przywróć pełną wydajność klimatyzacji w 10 minut dzięki instrukcji krok po kroku!
Bez dodatkowych narzędzi – Gotowy do użycia od razu, gdzie chcesz i kiedy potrzebujesz.
Bezpieczny dla pojazdu – Chroni układ przed korozją zapewniając delikatną pielęgnację oraz zapobiega wyciekom eliminując mikropęknięcia w elementach układu klimatyzacji.
Szeroka kompatybilność – Pasuje do wszystkich pojazdów z czynnikiem R1234yf (od 2017r).
Przyjazny dla środowiska – Niski współczynnik GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej.

❄❄ ZESTAW ZAWIERA ❄❄
2x puszka FrostMEISTER 3w1 o pojemności 400 ml
1x wąż z manometrem przeznaczony do napełnienia klimatyzacji R1234yf
1x adapter- Niezbędny do sprawnego przeprowadzenia procesu nabijania klimatyzacji, zapewnia poprawne podłączenie zestawu do układu

SPOSÓB UŻYCIA
1. Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.
2. Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.
3. Podłącz wąż z manometrem do puszki.
4. Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP) klimatyzacji.(PAMIĘTAJ O ADAPTERZE)
5. Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.
6. Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).
7. Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem! .
Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄

]]>

Adapterowy wąż serwisowy z manometrem – do napełniania klimatyzacji R134a / R1234yf / R12
Zestaw do samodzielnego uzupełniania czynnika chłodniczego w samochodowych układach A/C.
Profesjonalny wąż serwisowy przeznaczony do bezpiecznego i precyzyjnego nabijania klimatyzacji poprzez port niskiego ciśnienia (LP). Kompatybilny z popularnymi czynnikami chłodniczymi: R134a, R1234yf oraz R12.
Zastosowanie:
Umożliwia szybkie połączenie puszki z czynnikiem chłodniczym z układem klimatyzacyjnym. Wbudowany manometr pozwala monitorować ciśnienie w czasie rzeczywistym, ułatwiając właściwe dozowanie.

Główne cechy:
Precyzyjny manometr – analogowy wskaźnik z kolorową skalą PSI zapewnia łatwy odczyt
Złącze LP – eliminuje ryzyko podłączenia do portu wysokiego ciśnienia
Trwały przewód – odporny na wysokie ciśnienie, wytrzymałość do 100 bar
Szeroka kompatybilność – współpracuje z większością dostępnych na rynku puszek i adapterów (np. FIXFY, Cool5, AC Fix itp.)
Standardowe złącze 11,5mm – pasuje do większości narzędzi serwisowych dla R134a

Parametry techniczne:
Typ produktu: Wąż napełniający do klimatyzacji
Obsługiwane czynniki: R134a, R1234yf, R12
Zakres ciśnień roboczych: do 100 bar
Długość przewodu: ok. 15-30 cm
Manometr: analogowy (skala kolorowa – PSI)
Złącze: port niskiego ciśnienia (LP), gwint 11,5mm
Praktyczne narzędzie do samodzielnego serwisowania klimatyzacji – sprawdzi się zarówno w domowym garażu, jak i w warsztacie.

]]>

Climeo – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R134a do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko.
Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R12, jak i R134a, spotykanych w samochodach produkowanych od lat 70. do 2016 roku

Climeo zawiera nie tylko ekologiczny czynnik chłodniczy, ale również specjalnie dobrany olej smarujący, który dba o długotrwałą, prawidłową pracę sprężarki w układzie klimatyzacji.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:
• 2x puszka Climeo o pojemności 400 ml,
• instrukcja instalacji.
Uwaga:
Do instalacji Climeo potrzebny jest wąż z manometrem, który jest dostępny na naszych innych aukcjach.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz wąż z manometrem do puszki, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.3. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz szybkozłączkę węża z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznakowany niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji, zobacz jaka wartość widnieje na manometrze ( zegarze ).
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.3 przez kilka minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>

Climeo – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R134a do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko.
Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R12, jak i R134a, spotykanych w samochodach produkowanych od lat 70. do 2016 roku

Climeo zawiera nie tylko ekologiczny czynnik chłodniczy, ale również specjalnie dobrany olej smarujący, który dba o długotrwałą, prawidłową pracę sprężarki w układzie klimatyzacji.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie

W zestawie:
• 1 puszka Climeo o pojemności 400 ml,
• wąż z manometrem - umożliwiający precyzyjne nabicie klimatyzacji samochodowej oraz kontrolę ciśnienia w systemie
• instrukcja instalacji.
Nie wymaga dodatkowych narzędzi ani wizyty u mechanika – wystarczy podłączyć i uzupełnić układ.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz wąż z manometrem do puszki, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.3. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz szybkozłączkę węża z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznakowany niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji, zobacz jaka wartość widnieje na manometrze ( zegarze ).
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.3 przez kilka minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>

FrostMEISTER 2w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!

FrostMEISTER 2w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.

Formuła zawiera czynnik chłodniczy oraz olej, który pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki, gwarantując jej prawidłowe działanie i wydłużając żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – gotowe do użycia w 10 minut

Bez dodatkowych narzędzi – kompletne rozwiązanie

Bezpieczny dla pojazdu – chroni układ i zapobiega korozji

Szeroka kompatybilność – do pojazdów z czynnikiem R134a (1995–2016)

Ekologiczne działanie – niski GWP, bezpieczny dla ozonu

❄ ZESTAW ZAWIERA ❄

❄ 3x puszka FrostMEISTER 2w1 o pojemności 400 ml

SPOSÓB UŻYCIA

Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.

Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.

Podłącz wąż z manometrem do puszki.

Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP).

Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.

Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).

Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem!

Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄
]]>

FrostMEISTER 3w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!

FrostMEISTER 3w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.

Formuła zawiera czynnik chłodniczy, olej oraz uszczelniacz.

Olej zapewnia płynną pracę sprężarki, a uszczelniacz eliminuje mikropęknięcia i zapobiega wyciekom, co przedłuża żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – pełna wydajność w 10 minut

Bez dodatkowych narzędzi – gotowy do działania od razu

Bezpieczny dla pojazdu – chroni układ i uszczelnia nieszczelności

Szeroka kompatybilność – pasuje do pojazdów z R134a (1995–2016)

Ekologiczny – niski GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej

❄ 3x puszka FrostMEISTER 3w1 o pojemności 400 ml

SPOSÓB UŻYCIA

Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.

Wstrząśnij puszką, aby wymieszać składniki.

Podłącz wąż z manometrem do puszki.

Przymocuj koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP).

Odwróć puszkę i opróżniaj ją powoli do systemu.

Zatrzymaj się przy 45 psi (zielony zakres na manometrze).

Pozostaw klimatyzację włączoną przez kilka minut.

Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄
]]>

FrostMEISTER 2w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!

FrostMEISTER 2w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.

Formuła zawiera czynnik chłodniczy oraz olej, który pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy sprężarki, gwarantując jej prawidłowe działanie i wydłużając żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – gotowe do użycia w 10 minut

Bez dodatkowych narzędzi – kompletne rozwiązanie

Bezpieczny dla pojazdu – chroni układ i zapobiega korozji

Szeroka kompatybilność – do pojazdów z czynnikiem R134a (1995–2016)

Ekologiczne działanie – niski GWP, bezpieczny dla ozonu

❄ ZESTAW ZAWIERA ❄

❄ 6x puszka FrostMEISTER 2w1 o pojemności 400 ml

SPOSÓB UŻYCIA

Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.

Wstrząśnij puszką, aby wymieszać i aktywować wszystkie składniki FrostMEISTER.

Podłącz wąż z manometrem do puszki.

Przymocuj plastikowy koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP).

Odwróć puszkę i stopniowo opróżnij jej zawartość do systemu.

Zatrzymaj proces, gdy manometr wskazuje 45 psi (środkowy zielony zakres).

Pozostaw silnik i klimatyzację włączone przez kilka minut i ciesz się chłodem!

Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄
]]>

FrostMEISTER 3w1 – Łatwe i szybkie uzupełnienie klimatyzacji samochodowej!

FrostMEISTER 3w1 to innowacyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą samodzielnie zadbać o wydajność klimatyzacji w swoim aucie.

Formuła zawiera czynnik chłodniczy, olej oraz uszczelniacz.

Olej zapewnia płynną pracę sprężarki, a uszczelniacz eliminuje mikropęknięcia i zapobiega wyciekom, co przedłuża żywotność całego systemu.

Szybka i prosta instalacja – pełna wydajność w 10 minut

Bez dodatkowych narzędzi – gotowy do działania od razu

Bezpieczny dla pojazdu – chroni układ i uszczelnia nieszczelności

Szeroka kompatybilność – pasuje do pojazdów z R134a (1995–2016)

Ekologiczny – niski GWP, bezpieczny dla warstwy ozonowej

❄ 6x puszka FrostMEISTER 3w1 o pojemności 400 ml

SPOSÓB UŻYCIA

Uruchom silnik, włącz klimatyzację i otwórz maskę.

Wstrząśnij puszką, aby wymieszać składniki.

Podłącz wąż z manometrem do puszki.

Przymocuj koniec węża do portu niskiego ciśnienia (LP).

Odwróć puszkę i opróżniaj ją powoli do systemu.

Zatrzymaj się przy 45 psi (zielony zakres na manometrze).

Pozostaw klimatyzację włączoną przez kilka minut.

Teraz serwis klimatyzacji masz na wyciągnięcie ręki – szybko, łatwo i skutecznie! ❄
]]>

Climeo – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R134a do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko.
Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R12, jak i R134a, spotykanych w samochodach produkowanych od lat 70. do 2016 roku

Climeo zawiera nie tylko ekologiczny czynnik chłodniczy, ale również specjalnie dobrany olej smarujący, który dba o długotrwałą, prawidłową pracę sprężarki w układzie klimatyzacji.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:
• 2x puszka Climeo o pojemności 400 ml,
• wąż z manometrem - umożliwiający precyzyjne nabicie klimatyzacji samochodowej oraz kontrolę ciśnienia w systemie
• instrukcja instalacji.
Nie wymaga dodatkowych narzędzi ani wizyty u mechanika – wystarczy podłączyć i uzupełnić układ.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz wąż z manometrem do puszki, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.3. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz szybkozłączkę węża z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznakowany niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji, zobacz jaka wartość widnieje na manometrze ( zegarze ).
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.3 przez kilka minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>

Climeo – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R1234yf do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko.
Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R1234yf, spotykanych w samochodach produkowanych po 2017 roku

Climeo zawiera nie tylko ekologiczny czynnik chłodniczy, ale również specjalnie dobrany olej smarujący, który dba o długotrwałą, prawidłową pracę sprężarki w układzie klimatyzacji.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:
• 2 x puszka Climeo o pojemności 400 ml,
• instrukcja instalacji.
Uwaga:
Do instalacji Climeo potrzebny jest wąż z manometrem oraz adapter- oba produkty dostępne w naszej ofercie na innych aukcjach.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz złoty adapter R1234yf do szybkozłączki węża z manometrem.
1.3. Podłącz drugi koniec węża z manometrem do puszki z czynnikiem R1234yf, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.4. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz złoty adapter R1234yf (zamocowany na szybkozłączce) do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznaczony niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji..
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.4 przez kilka minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>

Climeo – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R1234yf do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko.
Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R1234yf, spotykanych w samochodach produkowanych po 2017 roku

Climeo zawiera nie tylko ekologiczny czynnik chłodniczy, ale również specjalnie dobrany olej smarujący, który dba o długotrwałą, prawidłową pracę sprężarki w układzie klimatyzacji.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:
• puszka Climeo o pojemności 400 ml,
• wąż z manometrem - umożliwiający precyzyjne nabicie klimatyzacji samochodowej oraz kontrolę ciśnienia w systemie
• adapter- niezbędny do prawidłowego podłączenia zestawu do układu
• instrukcja instalacji.
Nie wymaga dodatkowych narzędzi ani wizyty u mechanika – wystarczy podłączyć i uzupełnić układ.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz złoty adapter R1234yf do szybkozłączki węża z manometrem.
1.3. Podłącz drugi koniec węża z manometrem do puszki z czynnikiem R1234yf, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.4. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz złoty adapter R1234yf (zamocowany na szybkozłączce) do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznaczony niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji..
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.4 przez kilka minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>

Climeo – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R1234yf do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko.
Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R1234yf, spotykanych w samochodach produkowanych po 2017 roku

Climeo zawiera nie tylko ekologiczny czynnik chłodniczy, ale również specjalnie dobrany olej smarujący, który dba o długotrwałą, prawidłową pracę sprężarki w układzie klimatyzacji.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:
• 2x puszka Climeo o pojemności 400 ml,
• wąż z manometrem - umożliwiający precyzyjne nabicie klimatyzacji samochodowej oraz kontrolę ciśnienia w systemie
• adapter- niezbędny do prawidłowego podłączenia zestawu do układu
• instrukcja instalacji.
Nie wymaga dodatkowych narzędzi ani wizyty u mechanika – wystarczy podłączyć i uzupełnić układ.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz złoty adapter R1234yf do szybkozłączki węża z manometrem.
1.3. Podłącz drugi koniec węża z manometrem do puszki z czynnikiem R1234yf, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.4. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz złoty adapter R1234yf (zamocowany na szybkozłączce) do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznaczony niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji..
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.4 przez kilka minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>

Climeo 3w1 – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R134a do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko.
Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R12, jak i R134a, spotykanych w samochodach produkowanych od lat 70. do 2016 roku

Climeo 3w1 – więcej niż tylko czynnik chłodniczy
Climeo to kompleksowe rozwiązanie 3w1, które zawiera:
• ekologiczny czynnik chłodniczy,
• specjalnie dobrany olej smarujący, zapewniający długotrwałą i prawidłową pracę sprężarki,
• uszczelniacz, który pomaga zamknąć drobne nieszczelności w układzie klimatyzacji, zwiększając jego
szczelność i wydajność.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:
• 2x puszka Climeo 3w1 o pojemności 400 ml,
• instrukcja instalacji.
Uwaga:
Do instalacji Climeo potrzebny jest wąż z manometrem, który jest dostępny na naszych innych aukcjach.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz wąż z manometrem do puszki, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.3. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz szybkozłączkę węża z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznakowany niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji, zobacz jaka wartość widnieje na manometrze ( zegarze ).
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.3 przez kilka minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>

Climeo 3w1 – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R134a do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko. Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R12, jak i R134a, spotykanych w samochodach produkowanych od lat 70. do 2016 roku

Climeo 3w1 – więcej niż tylko czynnik chłodniczy
Climeo to kompleksowe rozwiązanie 3w1, które zawiera:
• ekologiczny czynnik chłodniczy,
• specjalnie dobrany olej smarujący, zapewniający długotrwałą i prawidłową pracę sprężarki,
• uszczelniacz, który pomaga zamknąć drobne nieszczelności w układzie klimatyzacji, zwiększając jego
szczelność i wydajność.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:
• puszka Climeo 3w1 o pojemności 400 ml,
• wąż z manometrem - umożliwiający precyzyjne nabicie klimatyzacji samochodowej oraz kontrolę ciśnienia w systemie
• instrukcja instalacji.
Nie wymaga dodatkowych narzędzi ani wizyty u mechanika – wystarczy podłączyć i uzupełnić układ.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz wąż z manometrem do puszki, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.3. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz szybkozłączkę węża z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznakowany niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji, zobacz jaka wartość widnieje na manometrze ( zegarze ).
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.3 przez kilka
minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne
jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>

Climeo 3w1 – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R134a do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko.
Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R12, jak i R134a, spotykanych w samochodach produkowanych od lat 70. do 2016 roku

Climeo 3w1 – więcej niż tylko czynnik chłodniczy
Climeo to kompleksowe rozwiązanie 3w1, które zawiera:
• ekologiczny czynnik chłodniczy,
• specjalnie dobrany olej smarujący, zapewniający długotrwałą i prawidłową pracę sprężarki,
• uszczelniacz, który pomaga zamknąć drobne nieszczelności w układzie klimatyzacji, zwiększając jego szczelność i wydajność.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:
• 2x puszka Climeo 3w1 o pojemności 400 ml,
• wąż z manometrem - umożliwiający precyzyjne nabicie klimatyzacji samochodowej oraz kontrolę ciśnienia w systemie
• instrukcja instalacji.
Nie wymaga dodatkowych narzędzi ani wizyty u mechanika – wystarczy podłączyć i uzupełnić układ.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz wąż z manometrem do puszki, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.3. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz szybkozłączkę węża z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznakowany niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji, zobacz jaka wartość widnieje na manometrze ( zegarze ).
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.3 przez kilka
minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne
jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>

Climeo 3w1 – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R1234yf do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko.
Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R1234yf, spotykanych w samochodach produkowanych po 2017 roku

Climeo 3w1 – więcej niż tylko czynnik chłodniczy
Climeo to kompleksowe rozwiązanie 3w1, które zawiera:
• ekologiczny czynnik chłodniczy,
• specjalnie dobrany olej smarujący, zapewniający długotrwałą i prawidłową pracę sprężarki,
• uszczelniacz, który pomaga zamknąć drobne nieszczelności w układzie klimatyzacji, zwiększając jego
szczelność i wydajność.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:
• 2x puszka Climeo 3w1 o pojemności 400 ml,
• instrukcja instalacji.
Uwaga:
Do instalacji Climeo potrzebny jest wąż z manometrem oraz adapter- oba produkty dostępne w naszej ofercie na
innych aukcjach.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz złoty adapter R1234yf do szybkozłączki węża z manometrem.
1.3. Podłącz drugi koniec węża z manometrem do puszki z czynnikiem R1234yf, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.4. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz złoty adapter R1234yf (zamocowany na szybkozłączce) do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznaczony niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji..
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.4 przez kilka
minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne
jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>

Climeo 3w1 – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R1234yf do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko.
Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R1234yf, spotykanych w samochodach produkowanych po 2017 roku

Climeo 3w1 – więcej niż tylko czynnik chłodniczy
Climeo to kompleksowe rozwiązanie 3w1, które zawiera:
• ekologiczny czynnik chłodniczy,
• specjalnie dobrany olej smarujący, zapewniający długotrwałą i prawidłową pracę sprężarki,
• uszczelniacz, który pomaga zamknąć drobne nieszczelności w układzie klimatyzacji, zwiększając jego szczelność i wydajność.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:
• puszka Climeo 3w1 o pojemności 400 ml,
• wąż z manometrem - umożliwiający precyzyjne nabicie klimatyzacji samochodowej oraz kontrolę ciśnienia w systemie
• adapter- niezbędny do prawidłowego podłączenia zestawu do układu
• instrukcja instalacji.
Nie wymaga dodatkowych narzędzi ani wizyty u mechanika – wystarczy podłączyć i uzupełnić układ.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz złoty adapter R1234yf do szybkozłączki węża z manometrem.
1.3. Podłącz drugi koniec węża z manometrem do puszki z czynnikiem R1234yf, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.4. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz złoty adapter R1234yf (zamocowany na szybkozłączce) do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznaczony niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji..
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.4 przez kilka minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>

Climeo 3w1 – ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R1234yf do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowej
Climeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko.
Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika – Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska – formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność – serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność – Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R1234yf, spotykanych w samochodach produkowanych po 2017 roku

Climeo 3w1 – więcej niż tylko czynnik chłodniczy
Climeo to kompleksowe rozwiązanie 3w1, które zawiera:
• ekologiczny czynnik chłodniczy,
• specjalnie dobrany olej smarujący, zapewniający długotrwałą i prawidłową pracę sprężarki,
• uszczelniacz, który pomaga zamknąć drobne nieszczelności w układzie klimatyzacji, zwiększając jego
szczelność i wydajność.
Dodatkowo:
Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:
• 2x puszka Climeo 3w1 o pojemności 400 ml,
• wąż z manometrem - umożliwiający precyzyjne nabicie klimatyzacji samochodowej oraz kontrolę ciśnienia w
systemie
• adapter- niezbędny do prawidłowego podłączenia zestawu do układu
• instrukcja instalacji.
Nie wymaga dodatkowych narzędzi ani wizyty u mechanika – wystarczy podłączyć i uzupełnić układ.

Instrukcja instalacji
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.
1.2. Podłącz złoty adapter R1234yf do szybkozłączki węża z manometrem.
1.3. Podłącz drugi koniec węża z manometrem do puszki z czynnikiem R1234yf, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!
1.4. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.
2. Proces ładowania
2.1. Podłącz złoty adapter R1234yf (zamocowany na szybkozłączce) do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznaczony niebieską lub czarną nakrętką z literami „LP”. Ustaw puszkę zaworem w dół.
2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji..
- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.
- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo – kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła. Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji. Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki „na siłę”. Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.
3. Zakończenie operacji
3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.
3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.4 przez kilka minut.
3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo – bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.

]]>